Co z połączeniem Wieluń-Wrocław?

W ostatnich dniach stanowisko w sprawie reaktywacji połączeń kolejowych na trasie Wrocław-Wieluń zajęło ministerstwo transportu. Wynika z niego, że kluczowe w tej sprawie jest zaangażowanie władz regionalnych. Pismo autorstwa Tadeusza Jarmuziewicza, sekretarza stanu w resorcie jest odpowiedzią na interpelację złożoną przez posła z Dolnego Śląska Marka Łapińskiego. Stało się to z inicjatywy jednego z internautów zaangażowanych w działania na rzecz wznowienia połączeń.

Jarmuziewicz informuje, że reaktywacja linii kolejowej nr 181 nie została ujęta w zatwierdzonym w listopadzie ub. r. uchwałą Rady Ministrów "Wieloletnim programie inwestycji kolejowych do roku 2013 z perspektywą do 2015". Dlatego głównym problemem jest m.in. znalezienie źródła finansowania.

- Dalsze działania związane z reaktywacją połączenia kolejowego Oleśnica-Kępno uzależnione są przede wszystkim od zainteresowania i zaangażowania władz regionalnych - podkreśla Jarmuziewicz.

Odcinek Kępno-Oleśnica jest wyłączony z regularnego ruchu pociągów od 2003 r. Stąd konieczność przeprowadzenia szeregu remontów. Opierając się na danych PKP, ministerstwo ich całkowity koszt szacuje na 7,5 mln zł. Tadeusz Jarmuziewicz zaznacza, że po wznowieniu połączeń mogą być konieczne dodatkowe roboty.

W piśmie przypomniano o spotkaniu w Kępnie, na którym ustalono, że dojdzie do rozmów z marszałkami poszczególnych województw. Z zaangażowaniem samorządów jest jednak problem. Jako że większa część linii znajduje się na terenie województwa dolnośląskiego, inicjatywa leży po stronie Wrocławia. W oficjalnym stanowisku władze Dolnego Śląska zapewniają, że popierają ideę rozwoju transportu zbiorowego, jednak nie przewidują w najbliższych latach uruchomienia połączeń Wrocław-Wieluń.

- Decyzja ta uwarunkowana jest brakiem zaangażowania Samorządu Województwa Wielkopolskiego oraz Samorządu Województwa Łódzkiego w kierunku reaktywacji połączenia - czytamy w piśmie.

Działania na rzecz reaktywacji połączeń podjęto na początku 2010 r. Z inicjatywą wyszło starostwo powiatowe w Kępnie, poparcie wyrazili samorządowcy z innych miast leżących przy linii nr 181, a internauci uruchomili serwis poświęcony reaktywacji. We wrześniu z inicjatywy Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu zorganizowano przejazd specjalnego pociągu historycznego ze stolicy Dolnego Śląska do Wielunia.