Jedzie pociąg z daleka przez Oleśnicę i...jeszcze dalej

Aż trudno uwierzyć, ale trasa kolejowa, prowadząca z Wrocławia przez Oleśnicę, jest jedną z najbardziej obciążonych tras kolejowych Dolnego Śląska. W ciągu doby przez kolejowy węzeł w Oleśnicy, który obejmuje stację Oleśnica, przystanek Oleśnica Rataje i posterunek Łukanów przejeżdża ponad 100 pociągów. Około 50-60 z nich to pociągi towarowe.

-Tędy kierowane są przewozy kruszyw z dolnośląskich kopalń w kierunku Wielkopolski i Pomorza. Ważną pozycję stanowią przewozy paliw, węgla oraz przewozy kontenerowe - mówi nam Bohdan Ząbek Główny specjalista z Biura Komunikacji i Promocji PKP Polskie Linie Kolejowe.

Ludzie też jeżdżą, a będzie ich więcej?

Pan Bohdan informuje, że ruch pasażerski w ciągu doby - to 56 pociągów, ale odjazdów z czasem będzie jeszcze więcej. W tych 56. pociągach jest dwanaście pociągów dalekobieżnych. Jadą w kierunku Warszawy, Gdyni, Białegostoku, Kołobrzegu, Bielsko-Białej czy Jeleniej Góry. Pozostałe 44 pociągi to te lokalne, które jadą w kierunku Wrocławia, Kluczborka, Bierutowa, Lubli-ńca, Ostrowa Wielkopolskiego i Kalisza.

Pani Katarzyna pracuje w dużej wrocławskiej firmie. Przemierzanie trasy Oleśnica-Wrocław samochodem w pojedynkę jest dla niej zwyczajnie nieopłacalne. Pociągiem do pracy dojeżdża już trzeci rok. - Kupując mieszkanie sugerowałam się bliską odległością stacji kolejowej bo wiedziałam, że to właśnie tym środkiem będę się przemieszczała - mówi nam pani Kasia, która pociąg wybiera także jadąc na wakacje. - Można skupić się na widokach - uśmiecha się.

- Ruch pociągów przez Oleśnicę wzrośnie w przyszłym miesiącu, po otwarciu modernizowanego odcinka linii z Grabowna Wielkiego przez Milicz do Krotoszyna. Zaplanowanych jest 14 pociągów lokalnych - zdradza nam pan Bohdan.

Aby wszystkie pociągi jeździły po właściwych torach, a także by nie dochodziło do wypadków do pracy potrzebni są ludzie. Na terenie powiatu oleśnickiego jest 13 przejazdów kolejowo-drogowych, które są obsługiwane przez pracowników PKP. - To pracownicy zatrudnieni na stanowiskach nastawniczych lub dyżurnych ruchu, którzy pełnią również obowiązki obsługi rogatek przejazdowych - dodaje Bohdan Ząbek.